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更划算的交易Volvo XC60 T5 R-Design

二代XC60可說是近來豪華SUV市場中話題性最高的一部車了!業者導入的車型規格也相當多元,且價格全都落在二字頭,甚至是明年才開始交車的T8 PHEV,也開出漂亮的299萬車價。問題來了!你要怎麼選?總共6個等級,最貴到最便宜價差近80萬,而哪一個等級比較適合自己呢?說不定看完本次試駕的T5 R-Design後,你會更有自己的想法。

 

文 張孝吉 / 圖 廖子賢

 

●建議售價 249萬元

●上市時間 2017/10

●原廠保固 三年不限里程

●討喜之處 更好的動態與舒適表現

●遺珠之憾 慢半拍的Sensus系統

 

在先前的試駕報導中,我們曾提及XC60是Volvo旗下銷量最好的車款,佔比約達三成之譜。其實在國內,一代XC60也賣了8年之久,期間還經歷了一次小改款,但有趣的是,該車一直以來的買氣都不差,甚至倒吃甘蔗,在產品週期尾聲屢創銷售佳績。究其原因,我們認為合理的車價和完善的主動安全配備,是吸引消費者買單的最大關鍵,然而在各家對手陸續補足先進駕駛輔助配置後,新一代XC60究竟還有什麼強勢之處?

可部份遮光的主動式LED頭燈,照明效果更優異。

價格。沒錯!以這次全新XC60的配備編成來看,主要分為三個等級:Momentum安全旗艦、R-Design及Inscription奢華旗艦。雖然Momentum作為入門身份,但其實配備已相當高檔,基本上這個級距對手該有的一項不少,更重要的是將Volvo自豪的半自動駕駛系統納入標配,提供近乎滴水不漏的安全防護,只有少數幾項像是:PAP自動停車輔助、AHB可遮光主動式遠燈(Momentum為較入門的遠近燈切換)等必須加價升級,其餘安全配置則比照中高規車型。

R-Design車型專屬之橫紋式水箱護罩。

不過,若您口袋稍微深一些些,對內裝配備更為講究,又或是希望車子在外型上看起來能再「殺」一點,我們認為這次試駕的T5 R-Design會是個更吸引人的選擇。即便該車牌價比T5 Momentum多上20萬元,但光是標配的Four-C氣壓懸吊就價值12萬了,再加上四區恆溫、全景天窗、高階LED頭燈、12.3吋駕駛儀錶板和更為霸氣的19吋圈胎等琳瑯滿目的豪華配備,怎麼算都不只這個價。

較Momentum升級一碼的19吋R-Design雙色鋁圈。

尾管改採方形雙出設計,更添運動感。

R-Design有T5和T6兩種動力可選,價差15萬。

後視鏡外殼使用霧銀設計,帶來搶眼對比。

 

奢華感更上一層樓

R-Design和Momentum在外觀上最大的差別在於水箱護罩,前者是R-Design專屬亮黑橫紋,後者則是直瀑式,另車外後視鏡為霧銀色系,再加上19吋五輻雙肋雙色鋁圈及方形雙出尾管,帶來低調又充滿辨識度的裝扮。

R-Design控檯換上鋁合金飾板,多了些冷冽和內斂感。

既然多花了20萬元,T5 R-Design自然在座艙部份不敢怠慢。首先,是開車時無時不刻都要注意的駕駛儀錶,在本車上換「回」大家較熟悉的12.3吋全數位式,整體視覺感受較為協調,此外控檯飾板也以觸感優異的網狀鋁合金材質取代;至於象徵性能味的R-Design配置,則是以換裝支撐性更佳的Nappa跑車座椅、輔以鋁合金踏板及全黑頂篷等方式來進行妝點,營造出更為熱血、性能化的車輛風格。其餘像是後座雙區恆溫、全景電動天窗等對於後方乘客較有感的配備,同樣也增添了T5 R-Design的豪華感;若是家中的財務大臣偏愛後座的話,相信此車也能更吸引他們才是。

12.3吋全數位儀錶看起來舒服多了,整合性也比入門的8吋來得好。

 

氣壓懸吊為舒適加分

前面費了諸多唇舌所提及的配備,我們認為只能算是T5 R-Design的配角,真正的重頭戲在於該車將Four-C氣壓式懸吊納入標準配置。坦白說,買家若是真的喜歡氣壓懸吊,其實也可以在選擇D4/T5 Momentum或T6 Inscription時以加價12萬元的方式加購,但就必須忍受長達數個月的候車期,以及期貨車的購車優惠遠不及現車等不利條件,因此建議想要氣壓懸吊的消費者,直接選擇T5/T6 R-Design或T8 Inscription吧!

Four-C氣壓懸吊可隨不同駕駛模式自動調整軟硬度;若選擇越野,更可抬升底盤高度5公分。

我們為什麼會推薦你買有Four-C底盤的XC60?因為它能帶來更為舒適的乘坐感。當坐在駕駛座時,你會覺得新一代XC60的行路品質還不差,但若是有機會在顛簸路段時試試後座,便會發現其實彈跳還頗為明顯,尤其是在配置19或20吋鋁圈時,感受會更加強烈。然而在配置了氣壓懸吊後,駕駛人可透過行車模式的切換,來調整氣壓懸吊的軟硬程度;以試駕車腳踏235/55R19圈胎為例,即便是選擇最硬的運動化模式,後座的彈跳程度仍和緩許多,取而代之的是那種大一號SUV才有的沉穩感。在兩相比較之下,相信多數人都會選擇有氣壓懸吊的XC60。

後座雙區恆溫功能,提昇乘坐舒適感。

在高速公路行駛,一般模式下的Four-C底盤,則可帶來更有Q度的路感,配合招牌的第二代PA半自動駕駛輔助系統,不僅能把乘客安撫得服服貼貼,更大幅降低駕駛人長途行駛的疲累感。雖然T5動力的輸出「只有」254hp/35.7kgm,不及T6的320hp/40.8kgm,但前者峰值扭力可在相對偏低的1500rpm啟動,加速起來更為順暢,而6.8秒的零百公里加速表現,對應多數行駛需求更是綽綽有餘。除非你真的比較在意100km/h以上的再加速貼背感,不然我們覺得,T5動力對應XC60的車格其實更為貼切好用。

R-Design車型備有專屬門檻飾板。

換裝R-Design真皮/麂皮雙材質跑車椅;全景電動天窗增添視覺開闊感,為標準配備。

 

本車較Momentum多了後座椅背電動傾倒功能,另車尾高度也可上下調整,方便放置大型物品。

Four-C底盤雖未為XC60的操控帶來太多加分,但舒適性沒話講,一開就上癮。

多了Four-C底盤加持的XC60,絕對會受到一家老小的喜愛,因為一上車就能呼呼大睡。至於操控?它畢竟不是武車,好好享受PA半自動駕駛的便利,還有車上琳瑯滿目的奢華配備吧

 

XC60 T5 R-Design

售價249萬元

引擎型式L4 DOHC+Turbo

排氣量1969c.c.

缸徑×衝程82.0×93.2mm

壓縮比10.8:1

最大馬力254hp/5500rpm

最大扭力35.7kgm/1500~4800rpm

懸吊系統  前雙A臂、後單體式懸吊

輪胎規格235/55/19

驅動方式AWD

變速系統  八速手自排

變速齒比 5.250/3.029/1.950/1.457/1.221/1.000/0.809/0.673

終傳比3.329

煞車系統  四輪碟煞

長/寬/高4688/1902/1658mm

軸距2865mm

車重1920kg

0~100km/h  6.8秒

極速220km/h

能源局油耗 平均11.9km/L

主動安全IntelliSafe System

被動安全  前雙氣囊、前側雙氣囊、頭部氣簾

配備重點  第二代PA、Four-C氣壓懸吊

The New Volvo XC60 傲視登場

  源自「以人為本」的造車理念,VOLVO 致力打造出讓所有車內乘員享有愉悅的用車體驗的車款。自第一代 XC60 問世至今,在此一品牌核心價值下不只成為 VOLVO 汽車最暢銷車型,更是全球熱銷豪華中型 SUV,累積銷量更逾百萬輛。承襲往日榮光,The New Volvo XC60 自日內瓦車展發表後旋即引起全球市場高度好評,以新思維的理念具體落實在產品設計,更結合外型設計、?裝氛圍、人因智慧、SPA 底盤平台、Drive-E 動力與 IntelliSafe 先進安全科技等六大特質,日前更榮獲「美國 IIHS 高速公路安全保險協會」評鑑 Top Safety Pick+ 殊榮,成為豪華中型 SUV 級距之最。

  國際富豪汽車今日發表 The New Volvo XC60,致力提供國內消費者與國際同步接軌的嶄新車型,值此一重量級新車登台之際,VOLVO 汽車大中華區行銷、銷售、通路暨顧客服務總裁 陳立哲 先生更親自出席,宣布挹注更多資源與心力,展現重視台灣市場的信念與決心。同時,更邀請品牌好朋友 張鈞甯 小姐一同與會,也將贈送首批下訂 200 位 XC60 車主親筆簽名模型車,並與在場所有嘉賓分享 VOLVO 汽車帶給她的不凡經驗與難忘感動。

旗艦車格 黃金比例 The New Volvo XC60 盡顯豪華大器新定義

  作為 VOLVO SPA 底盤平台的產品,The New Volvo XC60 的軸距相較前一代車型大幅增加 9.1 公分,擁有更為修長的車身格局,展現同級車型中罕見的旗艦氣勢。大器直瀑式水箱護罩與全車系標配前下擾流及側裙運動化空力套件,為 The New Volvo XC60 增添自信不凡的運動氛圍。嶄新設計、造型獨特的「雷神之鎚」日行燈結合 VOLVO 全 LED 頭燈科技,不只型質俱佳,更透過矩陣與滑軌設計的 AHB 主動適路性照明系統輔助下提供廣域明亮的照明效果。

  The New Volvo XC60 車身高度相較前一代車型降低 5.5 公分,與全車充滿力量感的鈑件折線造就低重心的視覺感受,搭配鮮明專屬的 L 型直立式 LED 車尾燈設計,展現不容錯認的極佳辨識性。同時,為賦予 The New Volvo XC60 更為強烈的跑格,全車系皆採用雙邊單出的跑車化排氣尾管,與 18 吋起的鋁合金輪圈、進出優雅不會弄髒衣物的全包式車門設計及車身同色輪拱,讓全新 Volvo XC60 不只大器、更兼容讓人怦然心動的跑車靈魂。

  除了全車系標配運動化外觀套件,依車型不同在外觀設計上亦有所區分,Momentum 安全旗艦版水箱護罩採亮黑式設計;Inscription 奢華旗艦版則以鍍鉻質材作為區分,並在前保桿兩側及側裙飾條同樣以亮面鍍鉻材質點綴,輔以 Inscription 專屬徽飾,為 The New Volvo XC60 更添豪華氛圍。而為滿足喜愛風格滿點的車主,R-Design 車型另有專屬外觀設計元素,包含結合金屬絲紋外框的 R-Design 亮黑橫式水箱護罩、R-Design 霧銀車外後視鏡、R-Design 側窗金屬絲紋飾條、與專屬 19 吋 5 輻鋁合金輪圈,以濃厚跑旅氣勢,展現 The New Volvo XC60 動靜皆宜的北歐風範。


 

極簡線條 家居風格 以人為本的豪華舒適車艙格局

  The New Volvo XC60 的車艙格局以斯堪地那維亞的人文特質與簡約風格為主軸,源自 2013 年 Volvo Concept Coupe 設計概念,以極簡線條勾勒迷人內裝風格。同時,為落實以人為本的品牌理念,採用同級唯一、兼具安全與安靜的多層膠合玻璃與後車艙深色隔熱玻璃,以宛如居家環境般的舒適自在與放鬆心情,展現同級中獨樹一格的豪華見解。

  受惠 SPA 旗艦底盤平台放大的軸距設定,造就 The New Volvo XC60 極佳的車室縱深,搭配薄型化椅背及方向機柱下方凹槽設計,確保前、後座乘員都擁有極佳的腿部活動空間;此外,後座椅墊及椅背角度更為人因工學的設計,也提供極佳的乘座舒適表現。而 6/4 分離後座、同級唯一後座 120V 電源插座、後座下方私密置物空間,搭配全平面行李廂載物空間及最高達 1,432L 的置物容積,滿足日常用車的各項需求。

  在內裝飾件呈現上,Momentum 採用時尚鋁合金嵌飾、Inscription 車型則採用天然漂流木,除了展現 VOLVO 對環境的友善態度,更考驗設計團隊的工藝水準,方能將「自然嚴選」的木料,以完整無瑕的姿態敬獻車主。此外,Inscription 車型更搭載 Nappa 透氣真皮舒適型座椅及雙前座附冷熱通風功能,T8 車型更配備專屬瑞典百年品牌 Orrefors 水晶排檔桿,與全景天窗交織一流的乘適感官享受, 

  而 R-Design 車型則具備專屬 Nappa 真皮跑車座椅搭配 Nubuck 麂皮皮革,兼具包覆性與止滑效果,給予駕駛更愜意的乘坐穩定感,與 R-Design 專屬金屬網紋鋁合金飾板、R-Design 迎賓門檻、R-Design 跑車化鋁合金油門/ 煞車踏板與 R-Design 真皮跑車方向盤,在隨處可見的 R-Design 氛圍中,盡情享受駕馭樂趣。

化繁為簡 直覺操作 Sensus 人因智慧科技造就極致旅程饗宴

  呼應 VOLVO 汽車資深設計副總裁 Robin Page 「傑出的內裝設計線條越少越好」的設計概念,車艙內所有的控制介面也化繁為簡,以與 90 旗艦車系同級的 Sensus 人因智慧科技介面,結合 9 吋整合觸控螢幕中控台與 12.3 吋數位整合資訊儀錶組 ( Momentum 車型為 8 吋),展現獨一無二的北歐簡約奢華作風。所有行車資訊、操作介面皆完美整合,透過極簡按鍵創造直覺式操作邏輯與便利性,與人們日常 3C 裝置使用習慣相結合,功能強大多元,卻極易上手。

  Sensus 人因智慧科技介面亦結合時下 Apple CarPlay、Android Auto 等行動通訊裝置連結趨勢,大幅強化車與日常生活的緊密程度。除了功能強大的車載影音娛樂資訊系統,全新 Volvo XC60 亦標配 10 支 共 330W 的 High Performance 多媒體音響系統,更可選配升級英國發燒級 Bowers & Wilkins 音響,全車多達 15 支揚聲器、功率達 1,300W 的頂級規格,結合 CleanZone 純淨車室系統的舒適座艙及豪華配備,以極致五感體驗成為豪華中型 SUV 最棒的享受,沒有之一!

全時四驅 安全快意 SPA 底盤平台成就 The New Volvo XC60 多元風貌

  The New Volvo XC60 採用 90 旗艦車系 SPA 創新矩陣底盤平台打造,兼容未來綠能動力與不同傳動系統設計,結合 EPAS 電子動力輔助系統與鋁合金前雙 A 臂、後單體式懸吊系統,提供精準轉向反應與極佳乘適性。全車系標配 Haldex 第五代全時四輪傳動系統,在一般路況時,前後軸輸出配比為前 95%、後 5% 以利油耗表現,當系統偵測前輪打滑時則會主動調整為前後 50:50,確保抓地力與循跡表現,系統作動反應迅速,確保車輛越野時脫困能力。

  而為滿足不同駕駛與路況需求,The New Volvo XC60 共有舒適、動態、節能、越野與個人化等多種駕駛模式,系統將依不同模式與車速自動調整車身高度,同時整合轉向輔助力道、煞車踏板回饋、油門反應與換檔時機、儀錶板顯示資訊與油耗等,展現 XC60 多種駕馭風格。

  若選配 Four-C 主動式底盤與氣壓懸吊 ( R-Design 標配),透過避震器阻尼每秒主動進行 500 次微調,確保極佳路感回饋,亦可與各種駕駛方式連動,例如在動態模式下,不論車速快慢皆降低車身高度 20mm 以利操控;在節能模式則在車速超過 100km/h 時主動降低車高 20mm 以降低風阻精進油耗表現,讓車主不論處於各種路況與需求,都能享有快意平穩與隨心所欲的駕馭感受。此外,氣壓懸吊在熄火後將自動降低車高 40mm,方便乘員進出車輛,同時行李廂設有車身後軸降低按鍵,能降低後軸達 50mm,搭配全車系標配電動感應式尾門,更方便日常載物使用。

性能澎湃 綠能更 High 汽柴油與插電式油電複合動力任君挑選

  The New Volvo XC60 搭載新世代 Drive-E 高效節能動力系統,讓全新 Volvo XC60 隨時保有令人暢快且滿足的駕駛樂趣。不論是 D4 雙渦輪柴油引擎,擁有 190hp/ 40.8kgm 的最大輸出,或是 T5 渦輪引擎 254hp/ 35.7kgm 與 T6 機械渦輪雙增壓汽油引擎的 320hp/ 40.8kgm 的強大性能表現,在八速手自排變速系統及原廠扭力高原式的動力曲線設定下,提供線性飽足的加速力道任您驅策。

  此外,在多元運用的 SPA 底盤平台下,The New Volvo XC60 同樣擁有 T8 插電式油電複合動力可供選擇。其運用一具 T6 機械渦輪雙增壓汽油引擎驅動前輪、可輸出 87hp 與 24.5kgm 扭力的電動馬達驅動後輪,使其最大綜效馬力達 407hp,一百公里加速僅需 5.3 秒。在高達 10.4kWh 電池儲量支持下,允許 The New Volvo XC60 T8 能以純電力行駛 45 公里、極速更可達 125km/h,同時擁有 47.6km/L 的能源局油耗測定表現,充份展現 VOLVO 對綠能動力的研發水準,更是品牌穩健踏實邁向綠能未來目標的具體實現。

因為看見 所以全面 City Safety 再進化貫徹避險優先理念

  「安全」是 VOLVO 堅持不變的最高造車指導原則,全車系標配先進 IntelliSafe 主動安全防護科技,展現安全不分等級的堅持。自 2008 年第一代 XC60 問世,其所搭載的 City Safety 都會安全防護系統旋即為全球車壇樹立新一代安全標準。時至今日,The New Volvo XC60 車上的 City Safety 都會安全防護系統不只能夠辨識行人、單車客甚至是大型動物,且不論日夜環境,都能主動煞停避免碰撞可能外,更可結合方向盤轉向輔助,系統於時速 50-100km/h 啟動,當煞車不及將產生碰撞時,系統會加強駕駛轉向輔助與煞車力道幫助迴避碰撞,主動為行車安全把關,降低意外發生可能,讓車不只會幫你「停」、更會幫你「閃」。

  此外,The New Volvo XC60 同樣標配「BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助」、「Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助系統」以更全面的主動防護科技,確保行車安全零死角。VOLVO 貫徹「主動避險」的行車安全設計思維,預想各種道路情況可能產生的意外,主動預防並避免,透過不斷的研發測試並落實至量產車型上,努力朝 VOLVO 2020 年品牌零事故的願景邁進,彰顯品牌「以人為本」的核心理念。

  被動安全方面,全新 Volvo XC60 採用籠型車體結構,高達 34% 採用最高等級強度鋼材的硼鋼打造,並透過可潰縮區及應力傳導設計將撞擊力道擴散僅止於車身而非人身,在正、偏及側面碰撞與翻滾等所有類型事故中為全車乘員提供出色的安全防護。

四款動力 六個車型 搶先入主再享 5 萬元售服保養禮券

  國際富豪汽車積極與原廠爭取與全球市場同步導入 The New Volvo XC60,提供 D4 柴油,T5、T6 汽油與 T8 插電式油電複合動力共四種動力規格,與 Momentum 安全旗艦版、Inscription 奢華旗艦版及 R-Design 等不同配備等級共六個車型,滿足國內消費者不同購車需求。

  自 The New Volvo XC60 宣布預接單開跑以來,短短月餘時間累積訂單已逾 200 輛大關,國際富豪汽車為回饋眾多喜好全新 Volvo XC60 的國內消費者,於發表會當日宣布即日起入主,除可享有 120 萬 48 期 0% 利率專案,以利車主購車預算運作更自由外,還同步加贈 5 萬元售服保養禮券,其價值除了可涵蓋 1-5 萬公里共五次定期保養費用外(總費用 42,548 元起),車主也可選擇抵換維修、配件及原廠精品等費用,讓您買車、養車、妝點愛車一次滿足!如欲了解更多 The New Volvo XC60 相關資訊與規格配備,歡迎蒞臨全台 VOLVO 旗艦展示中心或造訪 VOLVO 汽車官網 VolvoCars.com.tw。



 

Volvo新型燃氣卡車 大幅縮減20-100%的二氧化碳排放量

Volvo Trucks 在歐洲新推出符合Euro 6規範的液化天然氣或沼氣重型卡車,其性能、駕馭性及燃料消耗表現堪與Volvo柴油動力車並駕齊驅;然而根據所使用的燃料,新型卡車二氧化碳排放量與柴油車款相比卻降低了20-100%,大幅減少長途重型運輸作業對於氣候環境的影響。

Volvo Trucks引擎產品經理Mats Franzen表示:「新型卡車使用液化天然氣或沼氣,所產生的碳足跡較柴油車更低;其節省燃料的效益遠高於市面上現有的燃氣卡車。這讓氣體燃料作為柴油替代品的可能性更大,也能適應長途運輸作業。」

▲LNG 添加燃料的時間與柴油油箱加油的時間相同。

此引擎所用的燃料為 LNG (液化天然氣) 型態的天然氣或沼氣 (稱為 bio-LNG)。這兩種燃料的成分都是甲烷。如果使用沼氣,碳足跡可以大幅縮減100%;而若使用天然氣,也能降低20%。

捨棄了燃氣車輛慣用的 Otto 循環引擎,Volvo FH LNG 與 Volvo FM LNG 採用的是利用 Diesel 循環技術的氣體引擎;這表示選擇燃氣的運輸業者能夠享受到相同的駕馭性、燃料效率或可靠性。Volvo 460 匹馬力燃氣引擎最高可產生 2300 Nm 的扭力,而 420 匹馬力的引擎扭力則為 2100 Nm;此等表現相當於 Volvo 同規格的柴油引擎車輛。

Volvo Trucks 環境與創新主管 Lars Martensson 提到:「採用液化天然氣與沼氣的新型卡車符合對於性能、燃料效率及營運範圍的高標準要求,更貼近環境保護理念。天然氣價格在諸多國家都具競爭性,存量亦足以應付大量的應用。對於 LNG車輛的重視為客戶在節省燃料與成本的營運模式上創造出新的先決條件。」

▲使用液化天然氣或沼氣的長途運輸型 Volvo FH LNG或區域運輸型 Volvo FM LNG,其性能與柴油卡車並駕齊驅。

以每年行駛達12萬公里的重型運輸車輛而言,如果選擇天然氣代替柴油,每年可以減少二氧化碳排放量達18至20公噸之多。值得注意的是,單以去年來看歐盟就有 26萬4千輛重型卡車登記領牌,足以顯示對於全球的商業重型運輸來說,在大量降低排放的目標上有著不容小覷的潛力。

想要獲得最長的行駛距離,請使用 LNG-這種燃料保存在 4-10 bar 壓力、-140 到 -125°C的溫度條件下;以最大的油箱規格而論,LNG可供車輛行駛最遠達1000公里。添加燃料時間與柴油油箱加油的時間相同;行駛時,會先為燃料加溫、加壓,等到轉化成氣體後再注入引擎;而在注入氣體的階段會加入微量柴油來點燃氣體。如果要100%減少二氧化碳排放,則必須改以HVO (氫化植物油) 來取代石化柴油,同時搭配 bio-LNG 一起使用。

 ▲全球發表會 - Volvo Trucks 推出使用液化天然氣或沼氣的 Euro 6 重型卡車。

Volvo Trucks 環境與創新主管 Lars Martensson 表示:「我們將 LNG 視為長期替代柴油的燃料首選,對極為重視燃料效率、承載能力及產能的地區性和長途運輸都是如此。隨著沼氣使用比例的增加,就越能減少對於環境的影響。我們的終極願景就是讓 Volvo 卡車達到零排放,這樣的目標必須由許多解決方案齊頭並行才有辦法。而LNG即是其中一個方案。」

Volvo Trucks 正與燃料供應商及客戶共同合作,在歐洲拓展LNG的各項基礎建設;許多國家與歐盟的政府機構也同時對這項發展給予支持。歐盟執行委員會與其會員國也將這項 LNG 基礎建設的拓展計畫納入實際行動中,確保歐洲長期的能源供應狀況。

Volvo FM LNG 與 Volvo FH LNG 將於2018年春季在歐洲問世。

 

Volvo FM LNG 與 Volvo FH LNG 資訊一覽

* 市售車款:區域與長途運輸用拖車頭 (4x2、6x2、6x4) 及傾卸式卡車 (4x2、6x2、6x4),車輛淨重最大64公噸。

* 引擎:Volvo G13C Euro 6,直列式六缸 13 公升共軌引擎,氣體與柴油噴油嘴。具有 420 hp/2100 Nm 及 460 hp/2300 Nm 兩種輸出。

* 變速箱:Volvo I-Shift。

* 燃油箱:分別為 115 公斤 (275 公升)、155 公斤 (375 公升) 或 205 公斤 (495 公升) LNG,行駛距離最大為1000 公里。同時配備一具小型柴油油箱。

* 廢氣後處理技術:SCR與微粒過濾器。

* Volvo FH LNG 及 Volvo FM LNG 獲得整車認證,並通過歐洲標準 ECE R110 認證。