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春節過後2018年式新車上市預報

春節過後,正2018年式進口車也陸續到港,提供消費者更豐富的選擇。在年初台北車展上,不少業者展出了預計今年發表的全新車款,但並未提供報價,《一手車訊》將更新這些新車的上市進度和價格帶,供讀者做為參考。


上市月份:2018 Q1

Porsche Panamera Sport Turismo

正式售價536萬元起
Panamera衍生而來的獵跑車型,後座採三人座椅配置,擁有550公升高機能行李廂容積。


上市月份:2018 Q2


 Range Rover Velar

預估售價330萬元起
品牌旗下的全新車系,承襲家族風格設計,定位介於Evoque和Range Rover Sport間。動力則有2.0升汽、柴油與3.0升汽、柴油等4具引擎、6種出力設定選擇。

Toyota New Camry

預估售價120萬元起
2017年北美車展發表,導入家族Keen Look設計並搭載TNGA底盤,提供新世代2.5升四缸直噴自然進氣引擎與3.5升V6引擎。

Skoda Karoq

預估售價105萬元起
品牌全新車型,為Tiguan雙生車,非Yeti後繼車。外觀導入Skoda家族設計面貌,並搭載全數位儀錶板,國內可望引進1.5TSI和2.0TDI雙動力。

Mercedes-Benz New A-Class

預估售價150萬元
第四代車型今年2月發表。外觀融入新世代家族風格元素,尺碼有感提昇,空間表現可望明顯改善;內裝則以新款MBUX多媒體系統做為主軸,強調大尺寸螢幕科技感,動力則以全新1.3升四缸汽油引擎為主角。


上市月份:2018 Q2


Porsche 911 GT2 RS

預估售價約1,100萬元
911車系最強戰跑,最大馬力達700hp,車身經過賽車調校,並搭載後軸轉向系統。

Peugeot New 5008

預接單價139.8~179.8萬元
全新二代車型,年初台北車展已公佈預接單價格。本車定位由原本的轎旅車變身成SUV,車長與車寬分別增加165mm與110mm,同樣維持七人座設定。動力系統則有1.6升及2.0升柴油兩種選擇。

Audi New A8

預接單價390~530萬元
台北車展亮相之全新第四代車型,長短軸同時發表。外型延續家族高辨識度風格設計,並導入品牌最新駕駛輔助科技與奢華配置。動力系統則有50TDI和55TFSI兩種選擇。

Infiniti QX30

預接單價168~185萬元
以Q30掀背車為基礎、底盤加高45mm並換上越野風格套件打造而成的CUV,搭載2.0升汽油渦輪引擎與四驅系統,擁有208hp輸出。

Toyota Yaris Facelift

預估售價60萬元
小改款車型,車頭一改現行樣貌,並追加車身動態穩定系統,氣囊數也可能再提昇。


上市月份:2018 Q3

Kia Stinger

預估售價180萬元起
品牌最強四門跑房車,2017年初發表。外型承襲家族式虎鼻車頭設計,採用後輪驅動設定,動力則有2.0升直四汽油渦輪及3.3升V6汽油雙渦輪兩種規格。



VW T-Roc

預估售價95萬元起
VW旗下最小CUV,車長僅4.2米。座艙設計走年輕路線,高階車型同樣可得見新Polo採用的全數位儀錶。動力系統應以1.0升三缸汽油渦輪引擎為主。

Audi New A7

預估售價350萬起
全新二代車型,去年10月發表。新車換裝全新矩陣式LED車燈,並擁有和A8相同的數位儀錶。上市初期先供應55TFSI動力,採3.0升V6渦輪汽油引擎,可輸出340hp、51.0kgm動力,並具備48V mild hybrid系統。

Mercedes-Benz New CLS

預估售價400萬元起
第三代車型於去年11月發表。外型兼具圓潤與肌肉線條的設計,搭配和S-Class相仿的座艙鋪陳,整體質感更上一層樓。動力系統則是加入53 AMG的全新組合,戰力大幅精進。

Volvo XC40

預估售價約160萬元
XC家族最小SUV,原廠2017年9月發表,採集團最新CMA平台打造。外型延續家族式「索爾之槌」頭燈設計,初期提供D4及T5兩種動力選擇。

Mercedes-Benz C-Class Facelift

預估售價約200萬元起
今年2月原廠公佈定裝照,日內瓦車展正式亮相。新車內裝外觀小幅更動,主要在於導入最新世代的主被動安全與駕駛輔助科技系統,

BMW New X4

預估售價=約250萬元起
以新一代X3造型衍生而來,車格放大,車重減輕。新車動力系統選擇多元,有2.0升四缸汽、柴油及3.0升六缸汽、柴油等多種選項。

Tesla Model 3

預估售價150萬元起
特斯拉最入門產品,2017年7月投產。國內因原廠生產排程,須待下半年才能發表交車。

Jaguar E-Pace

預估售價約200萬元
Jaguar首款小型SUV,原廠去年7月發表。新車強調靈活的空間機能以及網路、多媒體影音的運用,也是首款搭載Jaguar HUD抬頭顯示器的車款。

VW Arteon

預估售價約200萬元
CC的後繼車款,去年日內瓦車展發表,標榜先進駕駛輔助系統。未來國內導入車型可能搭載2.0升TSI高階汽油動力。

Nissan X-Trail Facelift

預估售價=90~120萬元
外觀小針美容,可望將LED頭燈及部份先進主動安全配備補上。

Infiniti New QX50

預估售價220萬元起
全球第一款可變壓縮比的量產車型,搭載壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節的VC-T 2.0T渦輪增壓引擎,搭配 CVT 無段變速箱,擁有268hp最大馬力、38.7kgm最大扭力。

Smart Fortwo ED

預估售價90萬元
採用純電動力的Smart Fortwo車款,電動馬達能輸出81hp,續航力有160km。

Range Rover Facelift

預估售價650萬元起
Range Rover家族旗艦車款,外觀、內裝到動力都有升級,國內還可望導入新增之PHEV車型。


上市月份:2018 Q4

Mercedes-Benz New G-Class

預估售價=650萬元起
睽違近40年的全新世代車型,外觀延續方正造型,座艙則重新打造,空間也更為寬敞,並採用大量鋁合金材質有效減重。初期以4.0升V8動力的G500為主打。

Nissan Kicks

預估售價75萬元起
最早為拉丁美洲市場開發,後轉為全球戰略車款。業者預計第四季國產發表,為今年Nissan在台最重要產品。動力系統預計會以1.5升NA引擎搭配CVT。

Hyundai Kona

預估售價75萬元起
品牌最新小型SUV,定位在Tucson之下,業者預計導入國產化生產。車頭的分離式頭燈為最大特色,動力則以2.0升汽油NA和1.6升汽油渦輪出線機率最高。

 Kia Stonic

預估售價85萬元起
台北車展先行亮相,為品牌首款小型CUV,也是Hyundai Kona雙生車。本車為進口導入,可望採用1.4升汽油NA或1.6升柴油引擎為動力來源。

Rolls-Royce Cullinan

預估售價2000萬元
品牌首款SUV,預計今年5月原廠正式發表,價位將創豪華SUV紀錄。動力系統預計將採品牌慣用之6.75升V12雙渦輪引擎加以調校而來。

新成員首次接觸 McLaren 570S

在溼地的情況下,McLaren先安排了650S上場,一方面是車上的輪胎在溼地上有著較佳的抓地力,另一方面這部車也是在場多數媒體較為熟悉的車款,對我們來說這也是很好的開始,以熟悉的車輛先複習一下雪邦賽道的節奏與彎角。在Pit裡看著逐漸乾燥的車道,讓我們對於接下來的行程有著很高的期待,不過真的上車駕駛則又是另外一回事,在上了賽道後的幾個彎角,就遇上了還有積水的彎角,雖然已經大幅減速,但遇上積水還是飄得老遠,差點進了緩衝區吃土,但還好最後有驚無險。

真皮包覆的小徑平底方向盤提供了極佳的握感,車輛的回饋感也相當直接。

回過頭來看看570S,這部車跟540C一樣是屬於McLaren旗下的Sport Series,雖然屬於入門車款,但McLaren還是依循一貫的造車方式,570S還是使用碳纖維單體車艙,搭配3.8升雙渦輪增壓引擎,基本架構跟其他的McLaren大致相同,不過在外觀造型與內裝陳設部分當然作出了專屬於570S的設計。570S的外觀造型有許多特徵是來自Super Series,不過全車上下最搶眼的部分,則是車身側面延伸跨過整個前門的大型進氣口,在570S上市之初宣傳時,曾說它的造型像是黑天鵝的羽毛,不過仔細看看,它的整個輪廓其實跟McLaren在1967~1980年間使用的廠徽十分相似,它其實是鷸鴕的輪廓,這種獨特的鳥類是創辦人Bruce McLaren出生地紐西蘭的象徵。

懸吊與動力模式的設定旋鈕自是最重要的兩個按鍵,完全按鍵化操作的變速箱也是特色之一。

由於中置後驅的設定,570S的車身後半段被引擎跟變速箱佔滿,半鏤空的引擎蓋讓旁人可以隱隱約約看到下面的引擎,但是引擎蓋無法打開,唯一可以打開的部分是用來添加機油與冷卻水的注入口。

至於在車艙內部,570S的設計當然是很McLaren的風格,可調式的座椅提供了良好的乘坐與支撐,完全是性能取向的設定,儀錶板採用全液晶的設計,當然錶內的陳設也是相當駕駛導向的設定。

空調、音響與導航等透過大尺寸的觸控螢幕操作,調整出風口的人形圖示還戴著安全帽。

空調與影音導航系統則是採用跟Super Series的全觸控式面板,排檔的部分也採用McLaren相似的按鍵式設計,整體來說車艙裡是很經典McLaren車款的氣氛,在濃厚的運動氣息之外,還保持了些許日常必須的舒適性。

座椅的造型並不算是特別複雜,但提供了極佳的乘坐感與支撐性。

選配的B&W音響高音單體具備經典的海螺造型。

世界最速10大量產車─NO.9 Zenvo ST1 極速375km/h

車廠或是改裝廠都想創造話題,不論是透過極速、Drag Race(零四加速),甚至是紐柏林賽道的最速單圈等,只要能刷新紀錄就能製造話題,時間已經來到2016年,編輯部趁這個時候回顧一下2015年之前的最速量產車,這些都是可以合法上路的車型,而且極速都是有經過測試的!

 
100%丹麥手工打造
V8雙增壓動力
 
推出年份:2009
最大馬力:1104hp
最大扭力:145.9kgm

Zenvo是一個丹麥車廠,創立於2009年,而ST1不僅是100%手工打造,也是旗下唯一的車型,比較特別的是ST1引擎的調校方式,搭載一具6.8L V8引擎,但是同時導入渦輪與機械增壓,於6900rpm可榨出高達1104hp最大馬力,而4500rpm可創造出145.9kgm最大扭力,從靜止加速到100km/h僅需3秒,加速到200km/h只要8.9秒,極速到達375km/h,不過從2009年開始僅限量生產15部,數量相當稀少。

從Zenvo ST1的數據可以看出一件事,並不是馬力破千匹就能跑出400km/h的極速,車身重量、外觀空氣力學等條件,也是影響極速的關鍵。