售價136.8萬 ‧ 歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST正式上市

Ford Performance登峰造極之作 280ps歷代最強悍動力與絕對駕馭樂趣
 
甫於2019年底開放預約訂購的New Ford Focus ST,在預接單期間接獲超過300張訂單,為歷代Focus ST車型之冠。福特六和今日(3/30)公佈New Ford Focus ST正式售價136.8萬。自2003年福特六和導入首代Ford Focus ST170以來,歷經三代的Ford Focus ST已奠定台灣消費者心中性能前驅車的經典地位,其操駕表現所帶來的絕佳樂趣為車迷津津樂道。Ford性能開發團隊Ford Performance也以精益求精的決心,汲取Ford GT、Ford Mustang、Ford Raptor與Ford Focus RS等車款之開發經驗精心調校,傾注心力打造New Ford Focus ST,以280ps歷代最強悍動力釋放絕對駕馭樂趣,不僅深受性能車迷的喜愛,也同時獲得世界車壇權威媒體BBC Top Gear評選為2019 年度性能鋼砲的肯定。
 
New Ford Focus ST以新世代C2平台為基礎,結合賽道級懸吊系統、CCD主動式懸載調整系統與eLSD電子式限滑差速器,並搭載Focus RS 之雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,創造280ps最大馬力與42.3 kg-m最大扭力,搭配Ford Performance全新性能調校7速手自排變速箱,集創新科技之大成,讓New Ford Focus ST穩居前驅性能鋼砲王座。


 
狂放動力與Ford Performance性能七速手自排變速箱的完美組合
 
New Ford Focus ST搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時便可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同的偏時點火系統(Anti-lag system),讓車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛仍然可以擁有源源不決的渦輪動力。
 
New Ford Focus ST亦為福特六和首度導入搭載自排變速箱的ST車款,透過Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱,搭配雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,造就0-100km/h 6秒的亮眼佳績,除相較前一代縮短0.5秒,中段加速更勝Focus RS車型。
 
eLSD前軸電子式限滑差速器與CCD主動式懸載調整系統 展現恣意的過彎操駕體驗
 
New Ford Focus ST以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊,結合首度運用於Focus的CCD主動式懸載調整系統與eLSD電子式限滑差速器,展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。其CCD主動式懸載調整系統搭配動態行車模式切換系統,因應防滑(Slippery/Wet)、標準(Normal)、運動(Sport)與跑道(Track)四種駕駛模式,作為調節阻尼反應之依據,因應各種駕駛情況皆能展現出色的動態表現與行車質感。此外,動態行車模式切換系統亦因應不同模式主動調整包含:懸吊、煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等,進而增添駕馭樂趣。
 
eLSD電子式限滑差速器相較傳統機械LSD限滑差速器能更快的反應,電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異,讓New Ford Focus ST能恣意征服每個彎道。


 
強大的性能也需對應同等的制動力,New Ford Focus ST進一步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統的規格進行強化,前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗,後輪碟盤為302mm x 11mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代Focus ST之四倍,確保New Ford Focus ST精準操駕、降低失誤的可能性。
 
ST專屬內、外套件營造濃厚性能氛圍
 
New Ford Focus ST配備競技型 Performance Pack套件凸顯純正鋼砲血統,包含:配有專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版,展現動感ST本色;標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S進階高性能跑胎及輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組),展現New Ford Focus ST的狂放帥勁。
 
內裝部分,New Ford Focus ST採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。ST專屬RECARO賽道型座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在,提供出色的支撐性與包覆感受,在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。ST專屬平底運動化方向盤,於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。


 
除了充滿戰鬥氣息性能的配件,New Ford Focus ST也兼顧日常使用的便利配備,包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全彩LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,New Ford Focus ST亦標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電面板、HUD智慧型抬頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供科技便利的用車體驗。


New Ford Focus ST採用專屬平底運動化方向盤,於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式
 
New Ford Focus ST亦搭載Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,其中整合包含:在0-200km/h內可作動的iACC智慧型定速巡航調節系統(Intelligent Adaptive Cruise Control)、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、 LCA車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist)、PCA前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(Auto Emergency Braking;附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)等,帶來更全面的智慧安全科技體驗!
 

相關文章

安全再升級 20.5年式Ford Focus進化登場

全新第四代Ford Focus自2019年上市以來,不僅以強勢頂尖的先進安全科技Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技系統席捲車壇,為中型房車的安全輔助層級

搶攻100萬級距皮卡 2020 Ford Ranger

在2017年交通部放寬貨卡車座位數規定之後,國內貨卡(Pick-up)車款的銷售也隨之攀升,也讓各品牌車款包括Toyota Hilux、VW Armarok、Mahindra Scorpio以及Ford Ranger等

皮卡最潮?SUT國內車市大翻身

從福特六和近年來導入Ford Ranger,所締造的皮卡風潮,到2018年交通部終於讓國內的車型類別,回歸到原廠設計,百萬以上的運動皮卡(SUT-Sport

殺彎戰將!! Ford Focus ST

比起二、三代的Focus ST,全新第四代ST的在動力與底盤懸吊上的精進幅度可說令人相當驚豔,加上136.8萬元的佛心售價,勢必會讓國內

全球新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延 福特六和車輛供應現況更新

同在疫情防治的戰場,Ford最關心的始終是員工與消費者的健康狀況,Ford遵循各地公衛機關指示支持防疫作為,並於全球部分地區採取停工措施。福特六和汽車所生產汽車之零件與整車供應,源自於全球供應鏈,並在「One Ford」策略下與全球分工步調一致。

歐系跑旅Ford Mondeo Wagon 2020年式正式上市

集歐系駕馭樂趣、先進智慧及安全科技應用於一身的New Ford Mondeo Wagon,以動靜皆宜的產品優勢為消費者打造操控與質感兼備的駕馭體驗,自2019年7月推出搭載Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技,在市場上獲得消費者廣大迴響

Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統全面加持

過去一百多年來,Ford實踐人人都可以擁有汽車的夢想,在智慧科技與安全鋪成未來駕馭的今日,Ford致力讓先進科技離人們更近。繼第四代Ford Focus以強勢產品力廣受台灣

黑影快馬 Ford Mustang Black Shadow Edition

擁有高知名度的經典美式跑車Mustang,一直以來都深受全球馬迷們的熱烈喜愛,不僅Musle造型深烙人心,更擁有熱血奔放的駕馭樂趣。而今年適逢Mustang量產55周年

喊燒是否也叫座?車迷最期待的進口中型旅行車(下) Ford Focus Wagon & Toyota Corolla Touring Sports !

新世代掀背車Ford Focus與Toyota Auris都獲得了不錯的成績,因此國外推出的旅行車型也跟著在臺灣市場引起討論。不過叫好是否能和叫座劃上等號,從過去經驗來看這個等式並非總是成立。